提高顾客满意度通用汽车服务与零部件运作公司是通用汽车所属的一家子公司,专门负责为通用汽车的经销商和维修点提供售后零部件配送服务。SPO的供应链相当复杂:每天负责40万个订单, 从43.5万条配送路线上, 将60万个零部件配送至4 100家经销商。20世纪90年代中期, 通用汽车服务与零部件运作在一些措施上, 落后于原始设备制造商竞争对手, 造成极大的利润差距;在成本、库存水平和反应时间等方面都在竞争中处于劣势。更糟的是, 通用汽车经销商的服务与零部件业务也一直受到危害:面对来自快速服务链的新竞争, 反应迟缓的经销商在车辆担保期过后就难以留住顾客。然而现在, 通用汽车SPO正专注于拉近与竞争对手的差距, 正着眼于行业内的标杆绩效目标。通过专注于5项共同目标, SPO已经能够协调所有人员和资源, 以支持一项共同战略。“我们都专注于通过改进订单反应时间、物料可用性、库存管理、物流增值和市场投放支持, 为顾客提供更好的服务。我们很快认识到, 专注才能真正做好变革, 我们认为‘最重要的是, 把重中之重的事做好’。” 专注于顾客对于通用汽车SPO来说, “重中之重”就是顾客。变革小组认识到, 供应链必须依据顾客需求定义, (根据不同需求提供不一样的服务满足顾客多样化的需求)因此, 最重要的变革指导准则应该是“使SPO的客户能够更便捷地提供服务给最终顾客”。事实上, SPO知道需要服务多个供应链, 而且各个供应链都有不同的需求, 需要服务3个独立的品牌和多个产品线的业务, 包括碰撞整修、动力传输、保养和维修和配件供应等。缩短订单反应时间为了向经销商和零售商提供更好的服务。
1.供应链商业模式创新陆续颠覆供应链技术创新。
2.扁平化供应链组织成创新的主流。
3.企业混合型供应链组织模式正在出现。
4.C2B模式和敏捷制造成为新的亮点。
5.O2O的新供应链模式成为行业发展的重点
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